was ich nicht verstehe
17.06.2024 22:45
was ich nicht verstehe
17.06.2024 22:45
Kommentare
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mademoiselle 17.06.2024 23:01
@Siebenpunkt ✨ Das verstehe ich auch nicht ✨ Höhere Physik 🤪
Jeannie 17.06.2024 23:26
Vielleicht hilft dir das weiter🙂
https://www.swr.de/wissen/1000-antworten/warum-fallen-wolken-nicht-herunter-104.html
https://www.swr.de/wissen/1000-antworten/warum-fallen-wolken-nicht-herunter-104.html
Thohom 18.06.2024 00:04
Ist doch einfach, denn warme Luft kann mehr Feuchtigkeit aufnehmen. Wird es oben kälter kondensiert das Wasser und kommt als Niederschlag runter. Deswegen beschlagen die Fenster in der Waschküche. Ist das gleiche Prinzip.
Ein bischen weiter gefasst, bedeutet das, dass mit der Erwärmung der Atmosphäre mehr Feuchtigkeit in der Luft sein kann.
Reicht das erstmal? Ich kann noch ein bischen weiter.😽
Ein bischen weiter gefasst, bedeutet das, dass mit der Erwärmung der Atmosphäre mehr Feuchtigkeit in der Luft sein kann.
Reicht das erstmal? Ich kann noch ein bischen weiter.😽
Lionheart68 18.06.2024 01:04
Bloss jut, dat die Tonnen von Wasser net mit einem Mal herunter fallen... 😉
Siebenpunkt 18.06.2024 01:38
wie der Dampf nach oben steigt, kann ich durchaus verstehen, aber trotzdem finde ich es ziemlich verwunderlich, wie sich Tonnen, also tausende Liter Wasser oben halten können, Wärme allein kann es nicht sein, weils im Winter auch wolkig ist
Thohom 18.06.2024 06:43
Wärme ist relativ.😉 Es geht um Temperaturunterschiede und die Feuchtigkeit kann durchaus über tausende Kilometer transportiert werden.
Den Hurricane, der in der Karibik das Wasser aufsaugt, können wir hier durchaus noch in Ausläufern hier erleben.
Den Hurricane, der in der Karibik das Wasser aufsaugt, können wir hier durchaus noch in Ausläufern hier erleben.
PeterBlack 18.06.2024 08:58
Über diese Thema gab es mal eine tolle Sendung mit der Maus.
So eine Wolke kann bis zu 80 Tonnen wiegen.
Soviel wie eine Lokomotive
So eine Wolke kann bis zu 80 Tonnen wiegen.
Soviel wie eine Lokomotive
PeterBlack 18.06.2024 10:13
Die „Zirbelkiefer“ (Pinus cembra), auch Arve, Zirbe oder Zirbel genannt, ist eine Pflanzenart aus der Familie der Kieferngewächse (Pinaceae)
Thohom 18.06.2024 10:15
Und was hast Du geschrieben, Du Schlaumeier? Vielleicht solltest Du erstmal googeln, wenn Du Dich nachher drauf berufen willst.
@ Julchen.
Hast du schon mal Zirpen Holz gerochen?
@ Julchen.
Hast du schon mal Zirpen Holz gerochen?
Julchen89 18.06.2024 10:15
Ich öffne da lieber zwei Eimer Pattex und setze mich ins Gästeklo, bevor ich mich in die Blogs begebe 🫠
Garfield17 18.06.2024 11:27
@Julchen89
Bei manchen Dingen die du so raushaust schmeiß ich mich echt weg😂😂👍 bitte weiter machen😉
Bei manchen Dingen die du so raushaust schmeiß ich mich echt weg😂😂👍 bitte weiter machen😉
PeterBlack 18.06.2024 12:53
Thohom, ich habe gegoogelt, und es selbst erlebt.
Oben auf dem Silvretta Pass
Oben auf dem Silvretta Pass
Siebenpunkt 18.06.2024 13:00
Peter! Nun hab ich noch mehr Angst, dass mir sowas, schwer wie eine Lok, auf den Kopf fällt😧
Susemutz 18.06.2024 13:17
Siebenpunkt. Da kann so einiges auf den Kopf fallen oder auch nicht.
Aergere Dich nicht, wenn Dir ein Vogel auf den Kopf scheisst. Freue Dich, dass Elefanten nicht fliegen koennen...
Aergere Dich nicht, wenn Dir ein Vogel auf den Kopf scheisst. Freue Dich, dass Elefanten nicht fliegen koennen...
unica 18.06.2024 13:43
Schon die Gallier hatten Angst, dass ihnen der Himmel auf den Kopf fallen könnte.
Thohom 18.06.2024 13:53
Danke Peter....Dir Deine Wünsche in doppelter Portionierung zurück.🙂
...und immer ne daumenbreite Schnaps im Glas.
...und immer ne daumenbreite Schnaps im Glas.
Siebenpunkt 18.06.2024 14:15
heute soll es sich ja schwallweise über uns ergießen, mit mehr oder weniger Getöse, was ich vergaß, das da oben sind ja zum Teil Eisbrocken und die sollen heute stellenweise auch runter fallen, zum Glück nicht im Ganzen
Thohom 18.06.2024 14:18
Hier ist die Front gleich da. Ich beobachte das schon ne Weile. Ich bin gespannt, ob mein Auto heute wieder umgeformt wird.
Siebenpunkt 18.06.2024 15:45
Ich genieße die Hitze und springe (naja, leicht übertrieben) im Garten rum, der Himmel ist in Bewegung, wechselt die Farben ständig, blau, weiß, grau, schwarz. Und er treibt den Wind an.
Thohom 18.06.2024 16:11
Naja, 21° finde ich noch ok nach so einem Schauer. Der Himmel ist grau....also vermutlich voll Wasser.
Garfield17 18.06.2024 17:35
@Siebenpunkt
Alles was oben rumhängt oder fliegt kommt irgendwann auch wieder runter.😜 Ist mit Regen nicht anders als bei Flugzeugen, ganz grob umschrieben 😂😂
Alles was oben rumhängt oder fliegt kommt irgendwann auch wieder runter.😜 Ist mit Regen nicht anders als bei Flugzeugen, ganz grob umschrieben 😂😂
Garfield17 18.06.2024 18:39
Jetzt übertreibst aber @Siebenpunkt😜😂 die hängen ja auch nicht wie Regenwolken und Flugzeuge nah um die Erde😂😂😂
mircob76 18.06.2024 18:42
Es ist also der Luftstrom, der die Wolken vom Herabsinken abhält. Wenn die Schwerkraft dagegen überwiegt, fallen die Tropfen oder Eiskristalle erst zur Erde - es regnet oder schneit„Steigende Luft ist auch die treibende Kraft hinter der Entstehung von Wolken“, sagt Höller: Die Aufwinde transportieren warme, feuchte Luft von der Erdoberfläche in die Höhe.
Garfield17 18.06.2024 20:04
Tornados sind doch auch nur Luft und Wind, wenn man sieht was die alles vermögen🤔
Jodler 19.06.2024 11:42
Suse wenn dir ein Vogel auf den Kopf scheißt könnte es ein Hohlraumversigelung sein...
Jeanberlin 20.06.2024 00:54
@Siebenpnkt: ....ein wunderbarer Gedanke!
@Peter: ich finde deinen Gewichtsvergleich einer Regenwolke mit einer 60 t Lok herrlich.
Das Gewcht der Wolke, ihre Urkraft aus Trillionen Wassertröpfchen, im Widerstreit mit den Temperaturschwankungen der Atmosphäre und der Anziehungskraft der Erde - ein physikalisches Wunder der Natur. So etwas begeistert mch.
Und dann fastsziniert mich aber auch das Gegenteil, gewissermaßen als Wunder der Technk: der Start eines Airbus A 380 mit 560 t Startgewicht und dabei 500 Menschen an Bord. Fantastisch, wie ein solcher Metall-, Kerosin- und Fleischklops sich sicher in die Lüfte heben kann.
Ich verstehe aber auch, dass man da beim Start ein mulmiges Gefühl im Magen haben kann.
@Peter: ich finde deinen Gewichtsvergleich einer Regenwolke mit einer 60 t Lok herrlich.
Das Gewcht der Wolke, ihre Urkraft aus Trillionen Wassertröpfchen, im Widerstreit mit den Temperaturschwankungen der Atmosphäre und der Anziehungskraft der Erde - ein physikalisches Wunder der Natur. So etwas begeistert mch.
Und dann fastsziniert mich aber auch das Gegenteil, gewissermaßen als Wunder der Technk: der Start eines Airbus A 380 mit 560 t Startgewicht und dabei 500 Menschen an Bord. Fantastisch, wie ein solcher Metall-, Kerosin- und Fleischklops sich sicher in die Lüfte heben kann.
Ich verstehe aber auch, dass man da beim Start ein mulmiges Gefühl im Magen haben kann.
Lustforlife 20.06.2024 19:08
Als der A380 ganz neu war, bin ich damit nach Japan geflogen und hatte keine Bedenken. Kurz danach habe ich von den Kinderkrankheiten die es damit gab, erfahren und hatte dann das mulmige Gefühl im nachhinein.
Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich sicher einen anderen Flugzeugtyp gewählt.
Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich sicher einen anderen Flugzeugtyp gewählt.
Thohom 20.06.2024 20:04
Nur mal nebenbei. Mit genug Motorkraft kriegt man alles in den Himmel. Ich war früher mal auf einem Modelflugtag und was da so durch den Himmel flog....Snoopy auf seiner Hütte flog da auch seine Kreise.
Später bei der Bundeswehr hab ich auf der Arbeit viele Flugzeuge gesehen, die "eigentlich" nicht fliegen konnten, aber wenn die Triebwerke ordentlich schoben, ging da was bei Starfighter und Phantom.
Der aktuelle Eurofighter ist aerodynamisch so gebaut, dass er kaum zu halten ist. Nur mit Hilfe von einem (genau sind es 4) Steuerrechner ist das Teil in der Spur zu halten. In dem Fall ist das bewusst so gemacht, damit der Flieger äußerst wenig ist.
747 oder der 380er fliegen, weil da genug Power im Triebwerk ist. Der Rest ist dann noch ein bichen Tragflächendesign. Auch die Concorde ist damals geflogen, weil der "der Hintern brannte".
Später bei der Bundeswehr hab ich auf der Arbeit viele Flugzeuge gesehen, die "eigentlich" nicht fliegen konnten, aber wenn die Triebwerke ordentlich schoben, ging da was bei Starfighter und Phantom.
Der aktuelle Eurofighter ist aerodynamisch so gebaut, dass er kaum zu halten ist. Nur mit Hilfe von einem (genau sind es 4) Steuerrechner ist das Teil in der Spur zu halten. In dem Fall ist das bewusst so gemacht, damit der Flieger äußerst wenig ist.
747 oder der 380er fliegen, weil da genug Power im Triebwerk ist. Der Rest ist dann noch ein bichen Tragflächendesign. Auch die Concorde ist damals geflogen, weil der "der Hintern brannte".
Thohom 20.06.2024 20:13
...übrigens haben sie jetzt wieder Saharastaub angesagt....der fliegt auch noch da oben rum.
Siebenpunkt 20.06.2024 22:42
ja was da alles rumfliegt, nur Fledermäuse, Schwalben, Mauersegler sieht man immer weniger
Thohom 20.06.2024 23:12
Wenn es schwül ist fliegen hier die Schwalben auf Balkonhöhe und jagen die Fliegen.
Mauersegler hat ich hier nicht, aber nen Roten Milan.
Mauersegler hat ich hier nicht, aber nen Roten Milan.
Siebenpunkt 20.06.2024 23:37
Thohom, ich sah vor 10 Jahren noch jeden Sommer Schalben, Mauersegler, Fledermäuse nach Insekten jagen, heutzutage freue ich mich über jedes gesichtete Einzelexemplar, ich trau mich nicht, mir den Sommerhimmel in 10 Jahren vorzustellen...
Julchen89 20.06.2024 23:53
Seit Tagen sehe ich jeden Abend ein einzelnes Glühwürmchen hier draußen herumschwirren
SonnenscheinBln 21.06.2024 18:11
Und mir flattern beim Spaziergang, ständig wunderschöne Schmetterlinge🦋🦋🦋 vor den Füßen rum.
Letztens hat sich sogar einer auf meine Nasenspitze gesetzt😊
Letztens hat sich sogar einer auf meine Nasenspitze gesetzt😊
Jeanberlin 21.06.2024 18:12
Genauso ist es, Lustforlife. Wegen dieses Wissens verursacht mir auch heute noch oder immer wieder der Start einer A 380 dieses mulmige Gefühl. Es verliert sich während des Fluges, weil ich weiß, dass die Maschine bei der Landung ca. 200 t leichter ist. Beim Jumbo habe ich dieses Gefühl eben nicht.
Ein User schrieb sinngemäß, wenn die Triebwerke genug Power haben,ist der Rest ein bischen Tragflächendesign und nannte in diesem Zusammenhang auch den Starfighter. Das erinnerte mich an den makabren Witz der 70-iger Jahre: Anfrage an den Sender Jerewan:"wie komme ich zu einem Starfighter?" Antwort: "Kaufen Sie sich ein Grundstück und warten Sie!" Aktuell informiert Wikipedia, dass die Bundeswehr 910 Maschinen kaufte (von 1962 - 1991 im Einsatz, davon sind 292 Maschinen abgestürzt und es kamen dabei 116 Piloten ums Leben (108 Deutsche und 8 Amerikaner). Es geht also um mehr als nur ein bischen Power und Tragflächendesign.
an 23:37: geht mir auch so. Wenn ich im Sommer im Arbeitsalltag unterwegs war, hatte ich bei fast jedem Tankstopp auch die Windschutzscheibe von Fluginsekten reinigen müssen. Ist heute nicht mehr nötig. Auf dem Gartenzaun wippt kein Pärchen Hausrotschwänze mehr, auch weniger Amseln, Blau - und Grünmeisen umschwirren meine Terrasse, allerdings ist der Buntspecht immer noch präsent, weil er sich die Würmer aus dem für ihn ausgelegten Holz holt. Das ist immer wieder ein schöner Anblick, wenn er klopft und pickt.
Angefangen hat dein Blog mit den tonnenschweren Regenwolken, gelandet sind wir beim reduzierten Vogelfutter in der Luft. Auch Peters 600 t LKW in der Luft und die Zirbe mit ihrem Zirbenholz in den Alpen fand ich interessant. Da fällt es leicht, einzelne Misstöne zu überlesen. Schönen Abend noch, auch wenn es hier gerade regnet.
Ein User schrieb sinngemäß, wenn die Triebwerke genug Power haben,ist der Rest ein bischen Tragflächendesign und nannte in diesem Zusammenhang auch den Starfighter. Das erinnerte mich an den makabren Witz der 70-iger Jahre: Anfrage an den Sender Jerewan:"wie komme ich zu einem Starfighter?" Antwort: "Kaufen Sie sich ein Grundstück und warten Sie!" Aktuell informiert Wikipedia, dass die Bundeswehr 910 Maschinen kaufte (von 1962 - 1991 im Einsatz, davon sind 292 Maschinen abgestürzt und es kamen dabei 116 Piloten ums Leben (108 Deutsche und 8 Amerikaner). Es geht also um mehr als nur ein bischen Power und Tragflächendesign.
an 23:37: geht mir auch so. Wenn ich im Sommer im Arbeitsalltag unterwegs war, hatte ich bei fast jedem Tankstopp auch die Windschutzscheibe von Fluginsekten reinigen müssen. Ist heute nicht mehr nötig. Auf dem Gartenzaun wippt kein Pärchen Hausrotschwänze mehr, auch weniger Amseln, Blau - und Grünmeisen umschwirren meine Terrasse, allerdings ist der Buntspecht immer noch präsent, weil er sich die Würmer aus dem für ihn ausgelegten Holz holt. Das ist immer wieder ein schöner Anblick, wenn er klopft und pickt.
Angefangen hat dein Blog mit den tonnenschweren Regenwolken, gelandet sind wir beim reduzierten Vogelfutter in der Luft. Auch Peters 600 t LKW in der Luft und die Zirbe mit ihrem Zirbenholz in den Alpen fand ich interessant. Da fällt es leicht, einzelne Misstöne zu überlesen. Schönen Abend noch, auch wenn es hier gerade regnet.
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